ইআরডির দেওয়া তথ্য অনুযায়ী, ২০২৩-২৪ অর্থবছরে বৈদেশিক ঋণ পরিশোধের পরিমাণ ছিল তিন দশমিক ৩৭ বিলিয়ন ডলার।

এর মধ্যে প্রায় ৫০০ মিলিয়ন ডলার বাজেট সহায়তায় খরচ হবে।

অন্তর্বর্তী সরকারকে আরও অর্থনৈতিক মন্দা এড়াতে সরকারি উন্নয়ন খরচ বাড়ানোর পরিবর্তে কমাতে হচ্ছে।

গতকাল রোববার অর্থনৈতিক সম্পর্ক বিভাগ (ইআরডি) এ তথ্য প্রকাশ করেছে।

এই অব্যবহৃত ঋণ বিদ্যমান প্রকল্পগুলোর জন্য অর্থ বরাদ্দ থাকার পরও তা ব্যবহারের সক্ষমতা না থাকার ইঙ্গিত, যা দেশের জন্য কোনো ভালো লক্ষণ নয়।

অর্থনৈতিক সম্পর্ক বিভাগের (ইআরডি) তথ্য অনুসারে, চলতি ২০২৩-২৪ অর্থবছরের প্রথম মাস জুলাইয়ে ঋণ পরিশোধের পরিমাণ ৪১ শতাংশ বেড়ে দাঁড়িয়েছে ২৫ কোটি ৩০ লাখ ডলার। গত অর্থবছরের একই মাসে তা ছিল ১৭ কোটি ৯০ লাখ ডলার।

৯ প্রকল্পের জন্য ৮ দশমিক শূন্য ৮ বিলিয়ন ডলার ঋণের চুক্তি হয়। এর মধ্যে চীন গত জুন পর্যন্ত ৪ দশমিক ৪৭ বিলিয়ন ডলার দিয়েছে।

বাংলাদেশ রেলওয়ের মহাপরিচালক মো. কামরুল আহসান গত মাসে অর্থনৈতিক সম্পর্ক বিভাগের (ইআরডি) মাধ্যমে চীন সরকারের কাছে এ অনুরোধ জানিয়েছেন।

বাংলাদেশে কোনো উন্নয়ন প্রকল্পের কাজ নির্ধারিত সময় ও প্রাথমিক বাজেট অনুযায়ী শেষ হয় না বললেই চলে। এ বিষয়টি এখন প্রতিষ্ঠিত সত্য।

বাংলাদেশের বৈদেশিক ঋণ পরিশোধের পরিমাণ ২০২৯-৩০ সাল নাগাদ ৫ দশমিক ১৫ বিলিয়ন ডলারে পৌঁছাবে। বিশেষজ্ঞদের মতে, এই পরিমাণটি নিরাপদ সীমার মধ্যেই থাকছে। ফলে পরবর্তী উদীয়মান অর্থনীতি হিসেবে পাকিস্তান বা শ্রীলঙ্কার মতো বাংলাদেশও অর্থনৈতিক সংকটে পড়তে যাচ্ছে, এ ধরনের সব আশঙ্কা দূর হয়েছে।