আগামী ৩১ অক্টোবর থেকে ঢাকা-মালে রুটে সপ্তাহে ৬ দিন ফ্লাইট পরিচালনা করবে ইউএস-বাংলা এয়ারলাইনস।

শরীরের কোথাও অস্বাভাবিক মাংস বৃদ্ধিকে সুস্বাস্থ্য বলে না। বরং ডাক্তারি শাস্ত্রে সেটা একটা রোগ। স্বাস্থ্য মানে শরীরের সব প্রত্যঙ্গের সুষম ও প্রয়োজনসম্মত বিকাশ। বাংলাদেশের সমাজ যে সুস্বাস্থ্যের অধিকারী নয় তার প্রমাণ এর সবকিছু ঢাকাকেন্দ্রিক। সবকিছুতে ঢাকার অস্বাভাবিক মাংস বৃদ্ধি ঘটেছে। কিন্তু দেশের অন্যান্য জায়গার সেই আনুপাতিক বৃদ্ধি আগেও ঘটেনি, এখনো ঘটছে না। চৌষট্টিটি জেলা আর অসংখ্য মফস্বল শহর ও গ্রাম-গ্রামান্তর প্রায় সব ক্ষেত্রেই সুষ্ঠুভাবে বিকশিত হয়নি। একারণে সবাই সবকিছুর জন্য শুধু ঢাকায় আসতে চায়। ঢাকার দিকে তাকিয়ে থাকে। ঢাকা যেন বাংলাদেশের কামরূপ-কামাক্ষা। এতে ঢাকার চাহিদা আর ‘মাহাত্ম্যের’ বাড়াবাড়িটা হয়ত বোঝা যায়, কিন্তু একইসাথে এই পরিস্থিতি ঢাকার বাইরের দীনতাও প্রকাশ করে। কথাগুলো কবি ওমর আলীক মাথায় রেখে মনে হলো। কারণ কবি ওমর আলী বলতে ঢাকার শিক্ষিত কবিকুল মফস্বলের ওমর আলীই বোঝেন।

‘নতুন’ ঢাকার রাজপথ দাপিয়ে বেড়ানো ছবির এই ঘোড়াগুলো জীবনানন্দ দাশের ‘মহীনের ঘোড়াগুলো’ কি না- তা জানা যায়নি। তবে এটা বলা যায়, ঠাসবুনটের এই ঊষর নগরে ‘কার্তিকের জ্যোৎস্নার প্রান্তরে’ ঘাস খাওয়ার কোনো সুযোগ নেই এই ঘোড়াগুলোর। তবুও তারা ‘কেবলি দৃশ্যের জন্ম’ দিয়ে চলে এই স্মৃতির নগরে।

জ্বালানিসমৃদ্ধ ব্রুনেইকে বিদেশি বিনিয়োগকারীদের জন্য যেসব সুযোগ-সুবিধা দেওয়া হয় তার সদ্ব্যবহার করে বাংলাদেশে বিনিয়োগের আহ্বান জানিয়েছেন বাণিজ্যমন্ত্রী টিপু মুনশি।

বয়স ৭০ পেরিয়েছে। অশক্ত শরীর গিটার ধরতেও বাগড়া দিচ্ছে ইদানিং। কিন্তু আগের সেই দৃপ্ত কণ্ঠ রয়ে গেছে গানওলার। ওই কণ্ঠেই উচ্চারিত গানের প্রতিটি কলি, বলিষ্ঠ উচ্চারণ আর সুরের প্রতিটি ভাঁজ বলে দিলো- প্রতিবাদে, প্রেমে, বিপ্লবে আজও তিনিই সুমন।

রাজধানীর মতিঝিলের দিলকুশা এলাকায় সড়ক দুর্ঘটনায় ৫ জন আহত হয়েছেন।

দুর্বল পরিকল্পনা, অপরিণামদর্শী সিদ্ধান্ত ও সংশ্লিষ্ট সরকারি প্রতিষ্ঠানগুলোর মধ্যে সমন্বয়হীনতার এক উজ্জ্বল উদাহরণ সৃষ্টি করেছে ঢাকা-টঙ্গী-জয়দেবপুর রেলওয়ে সম্প্রসারণ প্রকল্প। ফলে নষ্ট হচ্ছে বিপুল পরিমাণ অর্থ।

রাজধানীর শুক্রাবাদে নারীকে সংঘবদ্ধ ধর্ষণের অভিযোগ উঠেছে। গতকাল মঙ্গলবার এ ঘটনা ঘটে।

পদ্মা ও মধুমতী সেতু চালু হলেও ফরিদপুরের ভাঙ্গা থেকে যশোরের বেনাপোল পর্যন্ত ১২৯ কিলোমিটার সড়কে যে পরিমাণ যান চলাচল করবে, তার চাপ নেওয়ার মতো পর্যাপ্ত সক্ষমতা সড়কটির নেই। ফলে সড়কপথে যোগাযোগব্যবস্থার সর্বোচ্চ সুফল এখনই পাওয়া যাবে না।

রাজধানীর হাজারীবাগের বেড়িবাঁধ এলাকায় লেগুনার (হিউম্যান হলার) চাকায় হাওয়া দেওয়ার সময় তা বিস্ফোরণে সুজন মিয়া (২৬) নামে এক চালক মারা গেছেন।

‘কখনো সিঙ্গাপুর, কখনো ইউরোপ-আমেরিকা, আবার কখনো বেহেশত। বেহেশতের রাজধানীতে এখন পানির খুব কষ্ট।’ দ্য ডেইলি স্টারের ফেসবুক পেজে শেয়ার করা নিউজে এই মন্তব্য করেছেন হুমায়ুন কবির।

তাপমাত্রা বৃদ্ধির কারণে শ্রম উৎপাদনশীলতা হারাচ্ছে বাংলাদেশ। শুধু ঢাকা শহরে বছরে ক্ষতি হচ্ছে প্রায় ৬০০ কোটি ডলার। সম্প্রতি দ্য রকফেলার ফাউন্ডেশন ও অ্যাড্রিয়েন আরশটের যৌথ গবেষণায় এ তথ্য উঠে এসেছে।

গত আগস্টে দেশে তীব্র দাবদাহ হয়। ওই সময়ের গড় তাপমাত্রা গত ৩ দশকের মধ্যে সর্বোচ্চ ছিল। সম্প্রতি, আড্রিয়েন আরস্ট-রকফেলার ফাউন্ডেশন রেজিলিয়েন্স সেন্টারের গবেষণায় দেখা গেছে, অত্যধিক তাপমাত্রা বা গরমের কারণে ঢাকা প্রতি বছর ৬ বিলিয়ন ডলার মূল্যের জিডিপি হারাচ্ছে। এটি ঢাকার বার্ষিক জিডিপির প্রায় ৮ শতাংশ।

অত্যধিক তাপমাত্রা থেকে গরমে ঢাকা প্রতি বছর ৬ বিলিয়ন ডলার মূল্যের জিডিপি হারাচ্ছে বলে উল্লেখ করা হয়েছে গতকাল শনিবার প্রকাশিত এক গবেষণা প্রতিবেদনে।

গ্যাস পাইপলাইনে মেরামত কাজের জন্য আজ শনিবার রাজধানীর বেশ কয়েকটি এলাকায় ১১ ঘণ্টা গ্যাস থাকবে না। পাশাপাশি কিছু এলাকায় গ্যাসের চাপ কম থাকবে।

রাজধানীতে গণপরিবহণে যাত্রীদের কাছ থেকে প্রতিদিন ১৮২ কোটি ৪২ লাখ টাকা অতিরিক্ত ভাড়া আদায়ের নৈরাজ্য চলছে বলে জানিয়েছে বাংলাদেশ যাত্রী কল্যাণ সমিতি।

যাত্রী সংকট দেখা দিয়েছে ঢাকা-যশোর রুটের উড়োজাহাজ চলাচলে। পদ্মা সেতুতে যান চলাচল শুরু হওয়ার পর এই রুটে যাত্রীর সংখ্যা কমে গেছে উল্লেখযোগ্য হারে। 

প্রায় আড়াই বছর পর ঢাকা থেকে ব্যাংকক ও চট্টগ্রাম থেকে কলকাতা রুটে ফ্লাইট পরিচালনা শুরু করেছে ইউএস-বাংলা এয়ারলাইন্স।

পরিবারের সঙ্গে যখন স্বদেশ ছেড়ে কলকাতায় চলে যান তখন গায়ত্রী কুণ্ডুর বয়স ৪ বা ৫ বছর। ৭৬ বছর পর তিনি ঢাকায় এলেন তার শৈশবের ভিটেমাটির খোঁজে।

প্রায় ৯ মাস পর যুক্তরাষ্ট্র থেকে দেশে ফিরছেন শাকিব খান। আজ মঙ্গলবার ঢাকার উদ্দেশে রওয়ানা দিয়েছেন তিনি। আগামীকাল ঢাকায় পৌঁছাবেন ঢালিউডের শীর্ষ এই অভিনেতা।