প্রাথমিক পর্যবেক্ষণে জানা গেছে, দুর্ঘটনাস্থলে একটি ব্যালাস্ট ট্যাংকের ছোট একটি অংশ কাটা হয়েছিল।

গত বছর ১৩০টি পুরোনো ও পরিত্যক্ত জাহাজ ভাঙার জন্য বাংলাদেশে আমদানি করা হয়েছে। এটি আগের বছরের তুলনায় সাড়ে ২৩ শতাংশ কম।