ঢাকার হজরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের বিমাবিহীন কার্গো কমপ্লেক্সে অগ্নিকাণ্ড সরকারি স্থাপনা জুড়ে ঝুঁকি ব্যবস্থাপনায় গভীর এবং বিপজ্জনক অবহেলার চিত্র উন্মোচন করেছে।

সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে অবশ্যই কোম্পানির ‘ক্লেইম সেটেলমেন্ট রেশিও’ বা বিমা দাবি নিষ্পত্তির হার দেখে নিতে হবে। অর্থাৎ, মোট দাবির কত অংশ পরিশোধ করা হচ্ছে এবং দাবি পরিশোধ করতে গড়ে কত দিন সময় লাগছে, তা যাচাই করতে হবে।

আইডিআরএ চেয়ারম্যান এম আসলাম আলম বলেন, উচ্চ ঝুঁকিতে থাকা কোম্পানিগুলোর সংকট আর নিরসনের পর্যায়ে নেই। তবে মধ্যম ঝুঁকির কোম্পানিগুলোর সমস্যা নিরসনযোগ্য।

বিমা উন্নয়ন ও নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষের (আইডিআরএ) এক কর্মকর্তা জানান, কোম্পানিগুলোর ২০২৩ সালের অনিরীক্ষিত আর্থিক প্রতিবেদনের ওপর ভিত্তি করে এ প্রতিবেদন তৈরি করা হয়েছে।

বিমা আইন-২০১০ এর ৮০(৪) ধারায় বলা হয়েছে, কোনো বিমা কোম্পানির প্রধান নির্বাহী পদ একটানা তিন মাসের বেশি খালি রাখা যাবে না।

আইডিআরএ বলছে, ইষ্টার্ণ ইন্স্যুরেন্স কোম্পানি লিমিটেডের বর্তমানে ১২ কোটি ৫০ লাখ টাকা সরকারি সিকিউরিটিজে বিনিয়োগ রয়েছে।

সোনালী লাইফ ইন্স্যুরেন্সের চেয়ারম্যান মোস্তফা গোলাম কুদ্দুস আইডিআরএ’র কাছে পাঠানো এক চিঠিতে অডিট স্থগিত রাখার অনুরোধ জানান। চিঠিতে তিনি দাবি করেন, সিইও অফিসে ‘অনুপস্থিত’।

বাংলাদেশে যানবাহন বীমা ব্যবসা মন্দা সময় পার করছে। সংশ্লিষ্টরা মনে করছেন, আইনি বাধ্যবাধকতা ও আস্থার অভাবে বিমাকারীরা যানবাহনের বিমা করতে আগ্রহী হচ্ছেন না।

বিমা উন্নয়ন ও নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষের (ইডরা) চেয়ারম্যান এম মোশাররফ হোসেন পদত্যাগ করেছেন।