উত্তর ও দক্ষিণবঙ্গের ট্রেন যাত্রীদের কাছে আতঙ্কের নাম বাউনজান রেল সেতু। শতবর্ষী এই সেতুর বেশিরভাগ পিলারই ভেঙে পড়ার ঝুঁকিতে আছে। আর এভাবেই প্রতিদিন এই পথে যাতায়াত করছে প্রায় ৬০ থেকে ৭০ হাজার যাত্রী।

সেতুর মাঝখানে ভেঙে গেছে, আর গার্ডারগুলোও ধসে যাওয়ার উপক্রম। ভগ্নদশার এই সেতুর ওপর দিয়ে ঝুঁকি নিয়ে প্রতিদিন চলাচল করছেন অসংখ্য মানুষ ও যানবাহন।

৫ বছর আগে ২০১৭ সালে বন্যায় ধসে যায় সেতুর সংযোগ সড়ক কিন্তু এখনো সেটি মেরামত করা হয়নি। ধসে যাওয়া অংশটিতে কাঠ-বাঁশ দিয়ে সংযোগ সেতু বানিয়ে ঝুঁকি নিয়ে চলাচল করতে হচ্ছে স্থানীয়দের।

নড়াইলের নবগঙ্গা নদীর ওপর নির্মীয়মান একটি সেতুর চিত্র এটি।

নাটোরের সিংড়া উপজেলার বখতারপুর পানাউল্লাহ খালের সেতুটির ২ পাশ ধসে পড়ে ৭ বছর আগে। কিন্তু, আজও সেখানে নতুন সেতু নির্মাণ হয়নি। ফলে, ঝুঁকি নিয়ে উপজেলার অন্তত ১২ গ্রামের মানুষ এই সেতু দিয়ে চলাচল করছেন।

সেতুটি উদ্বোধন হওয়ার কথা ছিল ২০১৮ সালে। কিন্তু, উদ্বোধনের আগেই ধসে পড়ে কুড়িগ্রামের ফুলবাড়ী উপজেলার পূর্ব ধনি গ্রামের সেই সেতুটি। স্থানীয়দের অভিযোগ, সেতু নির্মাণে নিম্নমানের রড, বালু, সিমেন্ট ব্যবহারের পাশাপাশি দায়সারাভাবে কাজ করা হয়েছে।

শরীয়তপুরের ভেদরগঞ্জ উপজেলায় বেইলি সেতু ভেঙে খুলনা-চট্টগ্রাম আঞ্চলিক সড়কে যান চলাচল বন্ধ হয়ে গেছে এবং সেতুর দুপাশে ৪ কিলোমিটার এলাকাজুড়ে ৩ শতাধিক যানবাহনের দীর্ঘ জট তৈরি হয়েছে।

পদ্মা সেতুর উদ্বোধনের সময় সেতুর সঙ্গে সংযুক্ত মহাসড়কে কোনো ট্রাক বা কাভার্ড ভ্যান চলতে দেওয়া হবে না। ২৪ জুন সকাল থেকে ২৬ জুন পর্যন্ত এই নিষেধাজ্ঞা কার্যকর থাকবে।

রাশিয়া এবং চীন গতকাল শুক্রবার নতুন একটি আন্তঃসীমান্ত সেতু চালু করেছে। ধীরে ধীরে ঘনিষ্ঠ সম্পর্কে যেতে থাকা প্রতিবেশী দেশ ২টি আশা করছে, মস্কো-বেইজিং বাণিজ্যিক সম্পর্ক আরও জোরদার করতে এই সেতু গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে।

চলতি মাসের বৃষ্টিতে চাঁদপুরে মতলব সেতুর সংযোগ সড়কে হঠাৎ ভাঙন দেখা দিয়েছে। সেতুর উত্তরাংশে প্রবেশমুখে ২০-২৫ ফুট গভীর দুটি গর্ত হয়ে সড়ক দেবে গেছে। এতে সেতুটি চলাচলের জন্য ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে পড়েছে।