মো. আসাদুজ্জামান

বিবিএসের অর্থনৈতিক শুমারি ২০২৪-এর হিসাব অনুযায়ী, দেশে মোট অর্থনৈতিক ইউনিটের সংখ্যা ১ কোটি ১৭ লাখ। এর মধ্যে মাত্র ১০ লাখ ২২ হাজার ইউনিটের টিআইএন আছে।

নবায়নযোগ্য জ্বালানি প্রকল্পে অর্থায়নকারী সরকারি প্রতিষ্ঠান ইডকলের নতুন এক মূল্যায়নে এসব তথ্য উঠে এসেছে।

আয়কর আদায়ে ঘাটতির কারণে সরকারকে মূল্য সংযোজন কর (ভ্যাট), শুল্ক ও ঋণের ওপর বেশি নির্ভর করতে হয়। আর শেষ পর্যন্ত এই চাপ এসে পড়ে সাধারণ মানুষের ঘাড়ে।

২০২৫-২৬ অর্থবছরের জানুয়ারি-মার্চ প্রান্তিকে বাংলাদেশের শিল্প খাতের উৎপাদন কমেছে। গ্যাস ও বিদ্যুতের সংকট, দুর্বল রপ্তানি চাহিদা এবং উচ্চ ঋণ খরচে কারখানাগুলো চাপে পড়ায় ২০২০ অর্থবছরের মহামারি-কবলিত চতুর্থ প্রান্তিকের পর এই প্রথম এমন পতন দেখা গেল।

কর বিশেষজ্ঞ ও এনবিআরের সাবেক কর্মকর্তারা বলছেন, সরকার রাজস্ব আদায় নিয়ে আগে থেকেই চাপে রয়েছে। এই সিদ্ধান্তের ফলে সরকারের নগদ অর্থপ্রবাহে সাময়িক চাপ তৈরি হতে পারে।

অর্থবিল ২০২৬ সংসদে পাস হওয়ার আগেই এসব পরিবর্তন এতে অন্তর্ভুক্ত করা হতে পারে।

বৈদ্যুতিক গাড়ি ও এর ব্যাটারি উৎপাদন, চার্জিং অবকাঠামো এবং বৈদ্যুতিক বাস ও ট্রাকের ক্ষেত্রে করছাড়ের প্রস্তাব করা হচ্ছে। বৈদ্যুতিক গাড়ির নিবন্ধনে অগ্রিম আয়করও উল্লেখযোগ্য হারে কমানো হতে পারে।

প্রস্তাবিত বাজেটে বাণিজ্যিক সৌরবিদ্যুৎ উৎপাদনের ওপর শূন্য শতাংশ আয়কর সুবিধা দেওয়া হতে পারে।