বামজোটের সমাবেশ থেকে ঘোষণা আসে, সারাদেশে ৯-২৩ নভেম্বর বিক্ষোভ কর্মসূচি চলবে।

আগামী ১ নভেম্বর অনশনের ডাক দেওয়া হয়।

চট্টগ্রাম বন্দরে অচলাবস্থা আরও তীব্রতর হয়েছে। সেখানে কাস্টমস ক্লিয়ারিং অ্যান্ড ফরওয়ার্ডিং (সিঅ্যান্ডএফ) এজেন্ট কর্মীরা আজ রোববার সকাল ৯টা থেকে চার ঘণ্টার কর্মবিরতি পালন করছেন।

সম্প্রতি প্রবেশ ফি বাড়ানোর প্রতিবাদে প্রাইম মুভার ট্রেলার মালিকদের একাংশের ধর্মঘটের কারণে গত তিন দিন ধরে চট্টগ্রাম বন্দরে কনটেইনার পরিবহন ব্যাহত হচ্ছে।

সর্বশেষ বৃহৎ পরিসরে চার্জ সংশোধন করা হয়েছিল ১৯৮৬ সালে।

ব্যবসায়ী নেতাদের আশঙ্কা, এ সিদ্ধান্ত বৈদেশিক বাণিজ্যের খরচ বাড়িয়ে দেবে ও প্রতিযোগিতা সক্ষমতা হ্রাস করবে।

কনটেইনার পরিবহনে বিশ্বের শীর্ষ বন্দরের তালিকায় চট্টগ্রাম বন্দরের আবারও ছন্দপতন হয়েছে। গত বছর রেকর্ড সংখ্যক কনটেইনার হ্যান্ডলিংয়ের পরও বৈশ্বিক তালিকায় পিছিয়ে পড়েছে চট্টগ্রাম বন্দর।

‘মাহফুজ স্বীকার করেছেন, বিদেশে যাওয়ার জন্য জাহাজে ওঠার পরিকল্পনা ছিল তার। বন্দরে তিনি পাসপোর্ট, জাতীয় পরিচয়পত্র এবং চিড়া ও পানিভর্তি একটি ব্যাগ নিয়ে প্রবেশ করেছিলেন’

গত বুধবার বন্দরের ৪ নম্বর গেট দিয়ে কনটেইনারটি ছাড় করানোর সময় মেগাপোর্টস ইনিশিয়েটিভ রেডিয়েশন ডিটেকশন সিস্টেম তেজস্ক্রিয়তা শনাক্ত করে।

গত কয়েক সপ্তাহ ধরে চট্টগ্রাম বন্দরে কনটেইনার জট তীব্র থেকে তীব্রতর হয়েছে। সংশ্লিষ্ট সূত্রে জানা গেছে, বন্দরে বার্থেও জট থাকার পাশাপাশি ইয়ার্ডে কনটেইনার বেড়ে যাওয়ায় বহির্নোঙরে জাহাজগুলোকে ১১ দিন পর্যন্ত অপেক্ষা করতে হচ্ছে। কনটেইনারগুলো নির্দিষ্ট সময়ের বেশি ইয়ার্ডে থাকায় এমন পরিস্থিতি সৃষ্টি হয়েছে।

চট্টগ্রাম জেলা প্রাইম মুভার ট্রেইলার, কংক্রিট মিক্সার, ফ্ল্যাট বেড ও ডাম্প ট্রাক শ্রমিক ইউনিয়ন গতকাল ঘোষণা দিয়েছিল, আজ সোমবার সকাল ৬টা থেকে সন্ধ্যা ৬টা পর্যন্ত নির্বাচন উপলক্ষে বন্দর, আইসিডি ও বিভিন্ন জেলায় প্রাইম মুভার ট্রেইলার চলাচল বন্ধ থাকবে।

এখন থেকে বন্দর ব্যবহারকারীরা অফিস সময় শেষ হওয়ার পরও কিংবা ছুটির দিনেও যেকোনো স্থান থেকে অনলাইনে বিল পরিশোধ করতে পারবেন।

প্রায় দেড় মাস আগে আমদানি হলেও কাস্টমসের সার্ভারে এ চালানের কোনো তথ্য আপলোড করা হয়নি।

গত ৭ জুলাই থেকে ১৩ জুলাই পর্যন্ত ৭ দিনে চট্টগ্রাম ড্রাইডক লিমিটেড ১০টি জাহাজের কনটেইনার লোডিং-আনলোডিং সফলভাবে সম্পন্ন করেছে।

কাল বিকেল ৫টায় চট্টগ্রাম বন্দরের সামনে সমাপনী সমাবেশ অনুষ্ঠিত হবে।

বন্দর কর্তৃপক্ষের বার্ষিক প্রতিবেদন মতে, বর্তমানে দেশীয় অপারেটরদের মাধ্যমে পরিচালিত এই টার্মিনালটি লাভজনক অবস্থায় রয়েছে।

বাংলাদেশ যুব অর্থনীতিবিদ ফোরাম গত ২০ মার্চ হাইকোর্টে রিট আবেদনটি দাখিল করে। আবেদনে কনটেইনার টার্মিনাল হ্যান্ডলিং অপারেটর নিয়োগের আগে ন্যায্য ও প্রতিযোগিতামূলক উন্মুক্ত দরপত্র নিশ্চিত করতে নির্দেশনা চাওয়া হয়েছে।

কন্টেইনারটি কমলালেবু হিসেবে ঘোষণা করে আমদানি করা হয়েছিল। কমলালেবু আমদানিতে করের হার ৯০ শতাংশ। সিগারেটের ক্ষেত্রে এই হার ৩২০ শতাংশ থেকে ৬০০ শতাংশ পর্যন্ত হতে পারে।

নিউমুরিং কনটেইনার টার্মিনাল বিদেশিদের কাছে ইজারা দেওয়ার বিষয়ে মতামতের জন্য বন্দর কর্তৃপক্ষের নিযুক্ত আন্তর্জাতিক পরামর্শক সংস্থা এখন কাজ করছে। শিগগির তাদের মতামত পাওয়া যাবে। সেই মতামতের ভিত্তিতে পরবর্তী পদক্ষেপ নেওয়া হবে।

প্রাচীনকালের অন্যতম বিখ্যাত বন্দর চট্টগ্রাম। দুই হাজার বছরেরও বেশি সময় ধরে এটি ছিল নানা ভাষি ব্যবসায়ী, অভিযাত্রী ও ভাগ্য-সন্ধানীদের আকর্ষণীয় গন্তব্যস্থল।