রেজাউল করিম বায়রন

সরকারের পরিকল্পনা, ২০৩১ সালের মধ্যে শিক্ষায় শিখন দারিদ্র্য ৫০ শতাংশ থেকে কমিয়ে ২২ শতাংশে নামানো হবে। মাধ্যমিক পর্যায়ে ঝরে পড়ার হার ২০ শতাংশের নিচে নামানোর লক্ষ্যও রয়েছে।

সংশোধিত প্রস্তাব অনুযায়ী, এমআরটি লাইন-১-এর নির্মাণ ব্যয় বেড়ে দাঁড়াচ্ছে ১ লাখ ২০ হাজার ৭৯৪ কোটি টাকায়, যার মধ্যে জাপান দেবে ৮৫ হাজার ৫৩৫ কোটি টাকা। এর আগে প্রাথমিক প্রাক্কলনে মোট ব্যয় ছিল ৫২ হাজার ৫৬১ কোটি টাকা এবং জাপানের ঋণ ছিল ৩৯ হাজার ৪৫০ কোটি টাকা।

তানজিলা প্রতি মাসে সরাসরি নিজের ডিজিটাল অ্যাকাউন্টে ২ হাজার ৫০০ টাকা পান। এখান থেকে ৫০০ টাকা তিনি দুর্যোগের দিনের জন্য জমিয়ে রাখেন, আর বাকি ২ হাজার টাকা দিয়ে সংসারের খাবার-দাবার ও ছোট ছেলের পড়াশোনার খরচ চালান।

টাকার বিপরীতে মার্কিন ডলারের মূল্য উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়ে যাওয়া, অতিরিক্ত প্রকৌশল কাজ, জমি অধিগ্রহণ, ইউটিলিটি স্থানান্তর, কর ও ভ্যাটের ব্যয় বৃদ্ধি—এসব কারণে প্রকল্পের ব্যয় বাড়ছে।

এলডিসি থেকে উত্তরণের সময়সূচি পিছিয়ে ২০২৯ সাল পর্যন্ত প্রস্তুতির সুযোগ দেওয়ার পক্ষে অন্যান্য দেশের সমর্থন আদায়ে কাজ করছে বাংলাদেশ।

সরকারি চাকরিজীবীদের জন্য দুই ধাপে নতুন পে-স্কেল বাস্তবায়ন করতে পারে সরকার। এর মধ্যে আগামী জুলাই থেকেই নতুন স্কেলে সম্পূর্ণ মূল বেতন কার্যকর হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।

অর্থনীতিবিদরা এ উদ্যোগকে স্বাগত জানিয়ে বলেছেন, ধীরগতির ও অপচয়মূলক প্রকল্প ছাঁটাইয়ের উদ্যোগ অনেক আগেই নেওয়া উচিত ছিল।