গত সপ্তাহে গ্রিস থেকে একদল বাংলাদেশিকে দেশে ফেরত পাঠানো হয়। এ ঘটনায় দেশের বেকার যুবকদের করুণ অবস্থার চিত্র আরও স্পষ্ট করে ফুটে উঠল। তাদের অনেকেই বিভিন্নভাবে চেষ্টা করার পর মানবপাচারকারী চক্রের প্রলোভনের শিকার হয়েছিলেন। বিদেশে ভালো কাজ ও উন্নত বেতনের প্রতিশ্রুতি দেওয়া হয়েছিল তাদের।

ট্রান্সপারেন্সি ইন্টারন্যাশনাল বাংলাদেশের (টিআইবি) নতুন এক প্রতিবেদনে পরিবেশ অধিদপ্তরকে যে পরিমাণ দুর্নীতিতে নিমজ্জিত বলে উল্লেখ করা হয়েছে, তাতে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের কোনো কার্যকর হস্তক্ষেপ ছাড়া দেশের পরিবেশ কেন এত দ্রুত দূষিত হচ্ছে— তার একটি ব্যাখ্যা পাওয়া যায়।

করোনা সংক্রমণ এক সপ্তাহেরও বেশি সময় ধরে বাড়ছে। অতি সংক্রামক ভ্যারিয়েন্ট ওমিক্রনের কারণে সংক্রমণ বেড়ে থাকতে পারে। প্রশ্ন হলো, আমরা করোনা সংক্রমণের আরেকটি ঢেউ মোকাবিলায় কতখানি প্রস্তুত?

বর্তমান বিশ্বে প্রাকৃতিক সম্পদকে আর বড় সম্পদ হিসেবে বিবেচনা করা হয় না। মানবসম্পদ প্রাকৃতিক সম্পদের জায়গাটি দখল করে নিয়েছে। আর সেই মানবসম্পদ ব্যবহারের জন্য প্রয়োজন উপযুক্ত জ্ঞান-বিজ্ঞান-শিক্ষা ও গবেষণা।

সরকারি কর্তৃপক্ষের ক্রমাগত ব্যর্থতার কারণে বিভিন্ন প্রকল্পে বার বার ব্যয় ও সময় বাড়ানোয় আমরা বিস্মিত। কোনো প্রকল্প ৩ বারের বেশি সংশোধন না করা এবং প্রকল্পের প্রশ্নবিদ্ধ সংশোধন নীরিক্ষার বিষয়ে প্রধানমন্ত্রী স্পষ্ট নির্দেশনা দিয়েছিলেন। অথচ প্রধানমন্ত্রীর নেতৃত্বে জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের নির্বাহী কমিটির (একনেক) বছরের প্রথম সভায় উপস্থাপন করা ১০টি প্রকল্পের মধ্যে ৭টিই সংশোধীত প্রস্তাব।

সম্প্রতি দেশে দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে করোনা সংক্রমণ। এটি জনস্বাস্থ্য সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের জন্য নতুন উদ্বেগ।

কেন্দ্রীয় ব্যাংকের নীতিমালার কারণে তফসিলি ব্যাংকগুলো তাদের বকেয়া ঋণের কিস্তির অর্থকে আয় হিসেবে দেখানোর সুযোগ পাচ্ছে। এর ফলে আমরা অতিশয় ক্ষুব্ধ।

এখন পর্যন্ত দেশের জনসংখ্যার অর্ধেকেরও বেশি তথা ৭ কোটির বেশি মানুষকে করোনাভাইরাসের টিকার প্রথম ডোজ ও ৫ কোটিরও বেশি মানুষকে দ্বিতীয় ডোজ দেওয়ার জন্য আমরা সরকারকে সাধুবাদ জানাচ্ছি।

২ বছর আগে উদ্দীপনা নিয়ে আমরা যখন নতুন দশকে প্রবেশ করেছিলাম, তখন খুব কম মানুষই অনুমান করতে পেরেছিল নতুন দশক একটি বৈশ্বিক মহামারি দিয়ে শুরু হবে। যাই হোক, ২০২১ সাল থেকে বেরিয়ে আসার সময়টাতে আমরা চারদিকে মানুষের মধ্যে উন্নত ভবিষ্যতের আশা বাড়তে দেখতে পাচ্ছি।

ডিজিটাল নিরাপত্তা আইনের অপব্যবহার যে আসলেই হয়েছে, ব্যাপকভাবে জানা এই সত্যটি স্বীকার করার জন্য আমরা আইনমন্ত্রীকে সাধুবাদ জানাচ্ছি। মন্ত্রী এ কথা স্বীকার করার পাশাপাশি আরও উল্লেখ করেছেন, বিশ্বসেরা চর্চা অনুসরণ করে আইনের সর্বোত্তম ব্যবহার নিশ্চিত করতে সরকার বিভিন্ন ব্যবস্থা গ্রহণ করেছে।

আমদানি ও রপ্তানি পণ্য গ্রাহকের কাছে পৌঁছায় বন্দরের মাধ্যমে, এতে ব্যবসা-বাণিজ্য সহজে চলতে পারে। এই প্রবেশ পয়েন্টগুলোতে কার্যকর স্ক্রিনিং ব্যবস্থা এবং সব ধরনের দুর্নীতি ঠেকানো জরুরি।

বাংলাদেশে সবচেয়ে বেশি নদীবেষ্টিত দক্ষিণের জেলাগুলো। এ অঞ্চলের মানুষও তুলনামূলকভাবে দরিদ্র। তাদের আয়ের প্রধান মাধ্যম কৃষি কাজ। এ ছাড়া একটি বড় অংশ জীবিকা নির্বাহ করে বঙ্গোপসাগর ও স্থানীয় বিভিন্ন নদীতে মাছ ধরে। যুগের পর যুগ ধরে তারা এভাবেই পূর্ব পুরুষের ঐতিহ্য ধরে রেখে জীবিকা নির্বাহ করছেন।

বর্ধমান জেলার এক স্কুলে ১৯৪৪ সালে একটি ছোট ঘটনা ঘটেছিল। শ্রেণীকক্ষে সপ্তম শ্রেণীর এক শিক্ষার্থীকে বকছিলেন তার শিক্ষক। তার বিরুদ্ধে অভিযোগ, সে আগের দিন সন্ধ্যায় শ্রেণীকক্ষের সব বড় বেঞ্চগুলোকে ছোট বেঞ্চগুলোর সঙ্গে ঠেস দিয়ে রেখেছে। তখন একজন রোগা ও লম্বা গড়নের ছেলে দাঁড়িয়ে উঠে বললো, 'এটা অবন্তী করেনি। আমি করেছি।' ছেলেটির নৈতিক সাহসের পরিচয় পেয়ে শিক্ষক তাকে ক্ষমা করে দিলেন।

বাংলাদেশে ক্রসফায়ার বহুল আলোচিত পুরনো বিষয়। সম্প্রতি র‍্যাবের সাবেক ও বর্তমান ৭ কর্মকর্তার ওপর যুক্তরাষ্ট্রের নিষেধাজ্ঞার কারণে এটা নিয়ে আবার আলোচনা শুরু হয়েছে।

বলা হয়, যখন কেউ নিরাপত্তা নিয়ে খেলে, নিয়ম-কানুন ভঙ্গ করে এবং নির্ধারিত পদ্ধতি অনুসরণ না করে তাড়াহুড়ো করে গন্তব্যে পৌঁছানোর চেষ্টা করে, দুর্ঘটনা তখনই ঘটে।

গত ২৬ ডিসেম্বর দ্য ডেইলি স্টারের প্রতিবেদনে বলা হয়, নির্বাচন কমিশন সুস্পষ্টভাবে আইন লঙ্ঘন করে ময়মনসিংহের নান্দাইল উপজেলার চন্ডীপাশা ইউনিয়ন পরিষদ নির্বাচনে নির্ধারিত সময়ের পর মনোনয়নপত্র গ্রহণ করে। এটি এই কমিশনের আরেকটি নিন্দনীয় কাজ। যদিও পুরো মেয়াদজুড়ে বিতর্কিত অবস্থানে থাকা কমিশনের এমন কাজ অবাক হওয়ার মতো কিছু নয়।

ঝালকাঠির সুগন্ধা নদীতে যাত্রীবাহী লঞ্চে অগ্নিকাণ্ডে সরকারি হিসাবে এ পর্যন্ত ৩৮ জনের মৃত্যুর কথা জানা গেছে। অগ্নিদগ্ধ হয়ে আরও বহু মানুষ বিভিন্ন হাসপাতালে চিকিৎসাধীন। এরই মাঝে সরকারের নৌ পরিবহন মন্ত্রণালয়, বিআইডব্লিউটিএ এবং ঝালকাঠি জেলা প্রশাসন পৃথকভাবে ৩টি তদন্ত কমিটি গঠন করেছে। বরগুনা জেলা প্রশাসন নিহতদের প্রত্যেকের পরিবারকে নগদ ২৫ হাজার টাকা এবং চিকিৎসাধীনদের ১৫ হাজার করে আর্থিক সাহায্যের ঘোষণা দিয়েছে। নৌ পরিবহন মন্ত্রণালয়ও প্রত্যেক নিহতের পরিবারকে দেড় লাখ করে টাকা দেবে বলে জানিয়েছে।

আমাদের ইতিহাসে যাত্রীবাহী লঞ্চে অগ্নিকাণ্ডের সবচেয়ে ভয়াবহ ঘটনায় আমরা দুঃখিত ও ক্ষুব্ধ। যা এখন পর্যন্ত কমপক্ষে ৪০ জনের প্রাণ কেড়ে নিয়েছে। এতে শতাধিক যাত্রী আহত হয়েছেন। এ ছাড়া আরও এখনো অনেকে নিখোঁজ আছেন।

প্লাস্টিক ব্যবহার করা খুবই সুবিধাজনক। কিন্তু এটিই এখন আমাদের স্বাস্থ্যকর জীবনযাপনে হুমকি সৃষ্টি করছে।

রাজনীতিক, কলামিস্ট নির্মল সেন লিখেছিলেন, ‘স্বাভাবিক মৃত্যুর গ্যারান্টি চাই’। স্বাধীনতার পরপরই দেশে হই চই ফেলে দেয় কথাটি।