এতে অনিশ্চয়তায় পড়ল বিমানকে দেওয়া এয়ারবাসের  উড়োজাহাজ কেনার প্রস্তাব।

ইউরোপীয় উড়োজাহাজ নির্মাতা প্রতিষ্ঠান এয়ারবাস তাদের কয়েকটি মডেলের উড়োজাহাজে জরুরিভাবে সফটওয়্যার আপডেটের অনুরোধ জানিয়েছে। এমন পরিস্থিতিতে প্রতিষ্ঠানটি বলছে, এতে অনেক ফ্লাইট চলাচল বিঘ্নিত হতে পারে।

ঢাকায় নিযুক্ত ফ্রান্স, জার্মানি, যুক্তরাজ্য ও ইউরোপীয় ইউনিয়নের রাষ্ট্রদূতরা বলেছেন, বিমানের বর্তমান বহরের পাশাপাশি এয়ারবাস যুক্ত হলে জাতীয় পতাকাবাহী এ সংস্থার প্রতিযোগিতামূলক সক্ষমতা বাড়বে।

‘আমরা বাংলাদেশকে একটি গুরুত্বপূর্ণ অগ্রাধিকার দেশ হিসেবে দেখছি।’

ঢাকায় ফরাসি দূতাবাসে এক অনুষ্ঠানে তিনি এ কথা বলেন।

বিশ্লেষণ করে দেখা গেছে, এয়ারবাসের উড়োজাহাজ কেনা হলে এর জন্য বিমানকে ২৫ বছরে (উড়োজাহাজের জীবনকাল) ৪৬৩ দশমিক শূন্য ৮ মিলিয়ন ডলার পর্যন্ত নগদ আর্থিক ক্ষতির মুখে পড়তে হতে পারে।

সি৯১৯ এর বাণিজ্যিক ফ্লাইট মে মাসেই শুরু হয়েছে। চায়না ইস্টার্ন এয়ারলাইনসের প্রথম ফ্লাইটটি সফলভাবে সাংহাই থেকে বেইজিংয়ে পৌঁছাতে সক্ষম হয়।

পররাষ্ট্রমন্ত্রী হাছান মাহমুদ জানিয়েছেন, দেশের অর্থনীতি সায় দিলে ইউরোপীয় কোম্পানি এয়ারবাসের ১০টি উড়োজাহাজ কিনবে বাংলাদেশ।

‘ডেঙ্গু মশার চাইতেও ভয়াবহ এই ফ্যাসিস্ট আওয়ামী লীগ সরকার।’

বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনসের বহরে ২০টির বেশি উড়োজাহাজ রয়েছে। এগুলোর মধ্যে বেশিরভাগই যুক্তরাষ্ট্রের বোয়িং কোম্পানির তৈরি।

সকাল ১০টা ৪৫ মিনিটে প্রধানমন্ত্রীর কার্যালয়ে বৈঠক শুরু হয়।

বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সের ‘এয়ারবাস’ কেনার সিদ্ধান্তের মূল কারণ ‘কমিশন’ বলে মন্তব্য করেছেন বিএনপি মহাসচিব মির্জা ফখরুল ইসলাম আলমগীর।

গত বছর ২৮ হাজার টনের কিছু বেশি মালামাল পরিবহন করেছে বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনস। যদিও এর পরিবহন সক্ষমতা ছিল ৪ দশমিক ৯৮ লাখ টনের বেশি।

বিশ্বের সবচেয়ে বিখ্যাত উড়োজাহাজ নির্মাতা প্রতিষ্ঠান বোয়িং এক কালজয়ী মডেলকে চিরতরে বিদায় জানাচ্ছে। আজ শেষ বারের মতো কোনো উড়োজাহাজ সংস্থার কাছে ৭৪৭ জাম্বো জেট পাঠাচ্ছে বোয়িং। এরপর আর কখনোই এই মডেলের উড়োজাহাজ নির্মাণ করবে না বোয়িং।